Метро на Троещине не будет: власти решили строить «скоростной коридор»

2082

Столичные власти приостановили план по строительству Подольско-Выгуровской линии метро, которая должна была бы соединить центр Киева с жилым массивом Троещина. Об этом сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Илья Сагайдак.

«Мы физически выделим полосу для общественного транспорта, чтобы туда не могли заехать автомобилисты. Троллейбус или автобус (покажет ТЭО) будет оборудован датчиком GPS, который при приближении общественного транспорта к перекрестку включает длинный зеленый свет. Остановки будут оборудованы специальными турникетами, т.е. по сути это будет наземное метро», — сказал Илья Сагайдак.

По его словам, первым в рамках проекта предусмотрено строительство линии «Троещина — Чоколовка» с ответвлением на Отрадный массив. Указанный маршрут будет перевозить 140 тысяч пассажиров в сутки.

Для этого власти хотят реконструировать 22 километра дороги, обеспечить удобный доступ к станциям и пересадочным узлам: станции метро «Петровка», трамвайной остановке ул. Кирилловская (бывшая Фрунзе), станции метро «Дорогожичи», станции метро «Шулявская», линии скоростного трамвая на Борщаговку, остановке электрички «Караваевы дачи», выходу на Севастопольскую площадь.

Стоит отметить, реализация такого проекта обойдется в 100 млн евро, что гораздо дешевле, чем стоимость строительства метро.

Также, по мнению властей,  прокладка линии метро на Троещину займет от 10 до 20 лет, тогда как «скоростной коридор» можно проложить за 3 года.