Skoda Superb — верный выбор

167

Skoda Superb вырос в размерах, но выглядит компактнее предшественника. Он отказался от оригинальной двусоставной крышки багажника, но получил динамичную внешность, больше простора внутри и новое оборудование. И эта ставка сыграла – Superb победил в акции «Автомобиль года в Украине 2016».

Skoda Superb 2001г.

Если не углубляться в историю 30–40 годов прошлого столетия, когда впервые появился Superb, то возрождение модели произошло в 2001 году.

Skoda Superb 2008г.

Во второй генерации модель получила оригинальную двусоставную крышку багажника – можно было открыть ее полностью, как в лифтбеке, или только нижнюю часть, как в седане. В этом поколении появился и универсал.

Skoda Superb 2015 г.
В третьем поколении своей флагманской модели шкодовцы отказались от двусоставной крышки багажника, зато оснастили ее электрическим приводом.

Габариты:

— длина выросла на 21 мм

— ширина увеличилась на 49 мм

— высота стала больше на 8 мм

— колесная база растянулась на 81 мм

— передний свес короче на 61 мм

В УКРАИНЕ

Бензиновые силовые агрегаты:

— 1.8 TSI (180 л.с.), 6-ст. МКП/7-ст. робот. DSG

— 2.0 TSI (220 л.с.), 6-ст. робот. DSG

— 2.0 TSI (280 л.с.), 6-ст. робот. DSG, 4х4

Дизельные силовые агрегаты:

— 2.0 TDI (190 л.с.), 6-ст. МКП

— 2.0 TDI (190 л.с.), 6-ст. робот. DSG, 4х4

Комплектации:

— Active

— Ambition

— Style

— Laurin & Klement (L&K)

Минимальная стоимость:

— 724 544 грн.*

*На 18.03.2016 г.

После презентации нового Skoda Superb в Праге и Женеве и после первого тест-драйва на итальянских дорожках более плотно знакомимся с ним дома. Тем более что эта машина уже успела завоевать главный автомобильный трофей в Украине.

Удивительное рядом

Дизайн нынешнего Superb продолжает развивать идеи, заложенные в более компактных моделях Fabia, Rapid, Spaceback и Octavia. В третьем поколении автомобиль стал крупнее. И это удивительно, ведь взглянув со стороны, ничего подобного не замечаешь.


Элементы оптики напоминают кристалл. Биксеноновые адаптивные фары AFS для всех комплектаций предлагаются как опции, а для самой шикарной версии L&K – в качестве штатного оборудования

Зато если поставить машины двух генераций рядом, то отлично видно, каким стильным и стремительным стал кузов. Superb получил четкие геометрические линии и избавился от длинной крыши. Именно она делала внешность авто второго поколения тяжеловатой и многих смущала.


В третьем поколении Superb стал крупнее, хотя со стороны этого не скажешь. Зато отлично видно, каким стильным и стремительным и гармоничным стал кузов. Ведь колесная база и длина авто выросли, а передний свес кузова уменьшился

Приятно удивлять наш герой продолжает и внутри. Модель и раньше впечатляла пространством на втором ряду и объемом багажника, а теперь… Желая быстро оглядеть 625-литровый багажник (а это на 30 литров больше, чем было), просто нажимаю кнопочку на крышке, и она уже самостоятельно поднимается вверх при помощи электропривода. Раньше такого не было. Зато можно было открыть проем лишь в нижней части (как в седанах) или целиком (как в лифтбеках).

Глядя на стремительный низкий силуэт нового Superb, я бы не удивился, будь его багажник меньше, чем раньше. Но и тут все наоборот – без запасного колеса его объем увеличился на 30 литров и впечатляет своими 625 литрами

Крышка багажника теперь цельная, она обзавелась электрическим приводом, но вот функции «свободные руки» в нашей стране не предлагается. И открыть отсек взмахом ноги нельзя – только кнопками

Теперь от такой оригинальной, но громоздкой и тяжелой двусоставной конструкции отказались. Зато предложили другое интересное решение из коллекции Simply Clever – два пластиковых фиксатора на липучках, которые позволяют в любом месте на полу зафиксировать небольшой багаж.

На полу нахожу две «ломающиеся» перегородки на липучках, которые позволяют в любом месте на полу зафиксировать небольшой багаж

Задний ряд в Skoda Superb и ранее был рекордно просторным, а сейчас места здесь стало еще больше – как-никак, а из всех новых размеров наиболее существенно увеличилась колесная база и ширина авто. Кстати, опасение, что более низкая в задней части крыша ляжет на голову, не подтвердилось. Расстоянию от подушки до потолка в 980 мм могут завидовать не только одноклассники, но и авто классом повыше.

Даже не обязательно позировать для фотографа на заднем диване, чтобы стало понятно, что тут можно сидеть, спокойно закинув ногу на ногу, словно в лимузине парой классов выше. Сюда можно установить подогрев, а при заказе 3-зонной климатической установки сзади будет собственное управление

Как ни сложно это представить, но если сидящему сзади справа пассажиру все же не хватает места, то он может самостоятельно сдвинуть вперед стоящее перед ним сиденье или наклонить спинку – все как в дорогих лимузинах

От неуверенно пробивающегося весеннего солнышка прячусь за шторками на заднем и боковых стеклах. Кроме того, со второго ряда можно поменять наклон спинки правого переднего кресла или сдвинуть его целиком в продольном направлении. Но это же какие должны быть ноги, чтобы до такого дошло! Появилась тут и светодиодная подсветка дверных ручек и карт – нередко этого удостаивается только передняя часть салона. А в новом «Супербе» можно выбирать желтую, зеленую или голубую фоновую подсветку по периметру всего салона, тем самым создавая определенное настроение.

Интерьер строг и лаконичен. Понравились качественные и дорогие на вид материалы, а также новое оборудование. Сенсорный экран имеет высокое разрешение, а возможности информационно-развлекательной системы расширились

Для этой модели впервые предлагается и приложение Skoda Media Command, которое позволяет управлять информационно-развлекательной системой с заднего ряда, заходить в систему через свой планшет, используя приложение Skoda и точку доступа Wi-Fi, встроенную в информационно-развлекательную систему Columbus. Она поддерживает два десятка языков и впервые в автомобиле марки Skoda обеспечивает высокоскоростное подключение к интернету по стандарту LTE.

Интерфейс SmartGate дает возможность использовать данные о машине в приложениях смартфонов, а функция SmartLink позволяет работать с разными платформами за счет систем MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto. В машину можно заказать TV-тюнер, процессор цифровой обработки звука и многое другое оборудование, повышающее комфорт водителя и пассажиров.

Функция SmartLink позволяет работать с разными платформами за счет систем MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto

Во всех комплектациях установлен радар для сканирования пространства перед автомобилем, так как все машины в составе ESC имеют систему аварийного торможения Multi-Collision Brake (MKB) перед препятствием на городских скоростях. В этот комплекс так же входят электронная блокировка дифференциала XDS+ и система удержания на склоне. А большое количество заглушек около селектора коробки передач в тестируемой машине напоминает о том, что в качестве опции для авто доступна масса оборудования.

Спереди ширина в плечах и пространство над головой увеличились. Переднее кресло очень удобное, оно надежно держит в поворотах, а при помощи электрических регулировок его можно очень точно подогнать под себя. как опция доступна и вентиляция передних кресел

Чтобы многочисленные желающие примерить это авто на себя не нарушили мои настройки, заношу их в память. И кроме меня так могут сделать еще двое водителей

Как опция в Украине для «Суперба» предлагается ассистент Park Assist нового поколения для параллельной и перпендикулярной автоматической парковки, навигационная система Amundsen с картами Европы в составе информационно-развлекательного комплекса с голосовым управлением. Так же в качестве опций доступны системы контроля слепых зон Blind Spot Detect, проактивной защиты водителя и переднего пассажира Crew Protect Assist Front, электрический обогрев ветрового стекла, мультимедийная система Columbus и аудиосистема CANTON, функция бесключевого доступа и запуска мотора.

Чистый драйв

Нашим автолюбителям Skoda Superb предлагает выбор из бензиновых и дизельных моторов от 180 до 280 л.с., механических и роботизированных (DSG) коробок передач, переднего и полного типа привода. Даже бензиновый 180-сильный 1.8 TSI легко справляется с машиной и ни разу не заставил посетовать на недостаток мощности и тяги.

Самый доступный Superb на нашем рынке оснащен вот таким 1,8-литровым бензиновым турбомотором мощностью 180 л.с. И этих лошадок с головой хватает для уверенной езды

Приспособиться надо лишь к небольшой заминке в момент резкого старта с места, что, впрочем, свойственно этому силовому агрегату и на других машинах. А дальше с 7-скоростной роботизированной коробкой DSG и передним приводом авто легко и плавно набирает ход. Стоит в любой момент, при любых оборотах плавно добавить газ, как Superb охотно и точно наращивает скорость.

Информация водителю подается максимально четко. Во всех комплектациях установлен радар для сканирования пространства перед автомобилем

Уверенный разгон сопровождается незаметной сменой передач и тихой работой мотора. В спортивном режиме DSG в машине ощущается больше напряженности. Коробка при торможении тут же подставляет низкие передачи, сопровождая это приятным, сочным звуком двигателя. Но даже когда начинаешь ездить на Superb быстро, то все равно делаешь это плавно. Это выходит неосознанно, так как высокий статус машины не располагает к слишком резким действиям.

При динамичной езде и после толкотни по пробкам расход топлива у нас находился в районе 10 л/100 км

К тому же в любом случае под мягкое упругое сопротивление руля Superb очень послушно и точно управляется. Он уверенно стоит на затяжной дуге и качественно справляется с неровностями. Все автомобили в нашей стране оснащены пакетом «Плохие дороги». Хотя и это название слишком лестно для того, по чему нам приходится ездить. Так что за рулем постоянно ощущаешь, как колеса с небольшой жесткостью проходят по дефектам. Но тряски и жестких толчков нет. Модернизированная подвеска с комфортными настройками и большая колесная база обеспечивают Skoda Superb высокую плавность хода.

И без адаптивной системы регулирования ходовой части DCC качества не влияет электроника. А едет такой автомобиль легко, динамично и быстро, но при этом комфортно и солидно, как и полагается флагманской модели!

Альтернатива на рынке:

Skoda Superb 1.8 TSI (180 л.с.), 7-ст. DSG

от 799 463 грн.*

Honda Accord 2.4 (188 л.с.), CVT

от 858 850 грн.*

Ford Mondeo 1.5 Ecoboost turbo (160 л.с.), 6-ст. АКП

от 708 193 грн.*

Mazda6 2.5 (192 л.с.), 6-ст. АКП

от 769 000 грн.*

Opel Insignia 1.6 Turbo (170 л.с.), 6-ст. АКП

от 696 569 грн.*

Peugeot 508 1,6E THP (156 л.с.), 6-ст. AКП

от 730 400 грн.*

Toyota Camry 2.5 (181 л.с.), 6-ст. АКП

от 759 520 грн.*

Volkswagen Passat 1.8 TFSI (180 л.с.), 7-ст. DSG

от 1 008 457 грн.*

*На 18.03.2016 г.

Skoda Superb

Стоимость ТО, грн.*

1 633

Минимальная стоимость, грн.

799 463

Стоимость тестируемого автомобиля, грн.*

1 066 965

* На 18.03.2016 г.