Три нові мости з’являться у Києві до 2025 року

285

Вчора, 29 січня у Київській міській раді представили розробку нового Генерального плану розвитку Києва та приміської зони до 2025 року. До цього проекту підключились депутати міськради, відомі архітектори та забудовники.

Як зазначили у Департаменті містобудування та архітектури, чинний Генплан, що приймався у 1998 році, наразі не відповідає дійсності. Зокрема, передбачалося, що за 20 років населення зросте всього на 13 тис. осіб. У даний час чисельність населення збільшилася вже на 250 тис. осіб. Відповідно, зросли — споживання енергоресурсів, транспортні потоки, потреби у дитячих закладах. Кількість автомобілів, що планувалася у 740 тис. до 2020 року, вже досягла 1,2 млн. Таким чином, помилково занижені показники не дають можливості встановити реальні потреби у субвенціях, енергоресурсах, пропускній спроможності магістралей та метро тощо. Про це повідомляє на сторінці у Facebook Інформаційний портал Київської міської ради.

«Наразі постала необхідність затвердити проект нового Генерального плану, у якому збалансовано громадські інтереси щодо потреби у дитячих закладах, зелених зонах, визначено реальні ділянки для будівництва житла з об’єктами соціальної сфери», — сказав начальник КО «Інститут генерального плану м. Києва» Сергій Броневицький.

У новому Генплані до 2025 року планується оптимізувати мережу магістралей та систему транспорту. Зокрема, передбачаються хордові магістралі в обхід центральної частини, виведення транзиту за межі забудованих територій, три нові транспортні переходи через Дніпро, будівництво розв’язок, автоматизація регулювання руху транспорту та пріоритет громадського транспорту.

Намічено активний розвиток метрополітену, міської кільцевої електрички, трамваю з пересадковими вузлами. Рівень автомобілізації легковими автомобілями передбачено до 450 автомобілів на 1000 жителів. Нова житлова забудова на перспективу розрахована в обсязі 22 млн.кв.м.

Проект Генплану-2025 року мають розглянути на громадських слуханнях. Згодом свої висновки та узгоджені позиції також повинні надати Департамент земельних ресурсів та Департамент містобудування та архітектури виконавчого органу Київради.